Hoe onderscheid de rijschool zich

 
2014-01-13 15.35.04 
Hoe onderscheid Rijschool Hoexum zich van andere rijscholen in de omgeving?

 

Gedurende de gehele opleiding les je met mij als persoonlijke instructeur en rijd je altijd in dezelfde lesauto. Zo hoef je niet opnieuw te wennen. Ik ben er 100% voor jou en zal je steunen wanneer nodig. Het contact tussen jou en mij is gelijkwaardig aan elkaar. Tenslotte heb je na het afronden van de opleiding net zoveel verantwoordelijkheid achter het stuur. Je zult ervaren dat we samen een team zijn met hetzelfde doel voor ogen. Zo halen we op een prettige en efficiënte manier het beste uit JOU


Ontspannen sfeer tijdens het lessen

Als persoon ben ik kalm en vriendelijk. Ik merk snel hoe jij je voelt. Denk aan spanning, onzekerheid of iets waar je moeite mee hebt. We houden het altijd veilig. Met de dubbele bediening kan ik het voertuig volledig naast jou besturen. Goed gevoel voor humor is aanwezig.


Faalangst en NLP

Als gecertificeerd faalangst instructeur, uniek in de omgeving, bied ik je aanvullende ondersteuning met NLP technieken. Deze geven tijdens het examen net even dat zetje meer. Emoties als negatieve spanning en onzekerheid, zet je zelf om in een ontspannen en zelfverzekerde houding.  Naast het behalen van je rijbewijs zijn deze technieken bij nieuwe uitdagingen in de toekomst goed te gebruiken!” Leerlingen met faalangst zijn welkom.


Een instructeur met veel rijervaring

Met ruim een miljoen kilometers rijervaring in Den Helder weet of voel ik direct wanneer een handeling / manoeuvre niet op de juiste manier wordt uitgevoerd. Ik kan je zodanige voertuigbeheersing aanleren dat je de auto als een verlengstuk van je lichaam ervaart en bestuurt. Als geen ander kan ik je wijzen op verkeerssituaties van waaruit het niets een gevaarlijke situatie kan ontstaan. Mijn ervaring opgedaan op de weg deel ik als extra’s met jou. Het doel is bereikt als je later in een bepaalde situatie nog eens terugdenkt en realiseert dat je goed voorbereid bent geweest en hierdoor jezelf of een ander niet in gevaar is gekomen.


Hoog slagingspercentage bij de eerste keer afrijden en herexamens

Het examen vragen we aan als je tijdens het lessen voor alle beoordeling- punten minimaal een voldoende haalt. De wachttijd naar het examen gebruiken we om je zoveel mogelijk rijervaring op te laten doen. Zo voorkomen we onnodig hoge kosten en ben je goed voorbereid als beginnende bestuurder. Als we een cijfer aan jou rijbewijs zouden geven dan slaag je niet net aan met een 5,6 maar tussen de 6 en een 8. Autorijden is een verantwoordelijke taak! Wil jij graag onder ongunstige omstandigheden deze kersverse bestuurder tegenkomen die net aan is geslaagd voor het rijbewijs? Ervaren verkeer inzichtelijkheid krijg je na een aantal jaar regelmatig autorijden. Die paar uren rijlessen stellen echt niet veel voor!


Degelijk leren autorijden

Je leert degelijk autorijden. Hierdoor zul je lastige verkeerssituaties zodanig benaderen en nemen zonder dat er een onveilige situatie ontstaat. Je krijgt duidelijk instructie en handvatten hoe je met elke situatie om kunt gaan. Je zult controle, zelfverzekerdheid en besluitvaardigheid voelen als je op examen niveau bent. Je kunt veilig en vlot met het verkeer meerijden. Je past je aan op de zwakkere- en niet altijd foutloze weggebruikers.


Rijles in de luxe uitgevoerde Citroën C3 HDi

Kijkend door de voorruit welke doorloopt tot boven je hoofd is een belevenis op zich en geeft het gevoel van genieten van de omgeving. Een bron van licht in de auto welke de sfeer bevordert. De auto is uitgerust met een krachtige diesel motor wat het laten uitslaan van de motor een uitdaging maakt. De auto is compleet uitgerust met alle mogelijke accessoires.

Hoe hebben andere leerlingen het lessen bij mij ervaren?

Lees hieronder hoe voorgaande leerlingen het lessen bij de rijschool hebben ervaren.

Klik hier voor reviews


Werkwijze

 2013-08-26 20.04.27
 

Globaal kunnen we de rijlessen indelen in 3 fasen.

Voertuigbeheersing, verkeersdeelname,inzichtenervaring.

Ik vind het dan ook belangrijk dat we je rijopleiding gestructureerd indelen zodat je alles stap-voor-stap kan aanleren. Iedere leerling is anders en daarom zullen deze fasen voor ieder net iets anders ingedeeld zijn. Ik doe dan ook mijn best om voor ieder een persoonlijk leerplan op te zetten. Dit doe ik met behulp van een uitgebreid instructiekaart die we samen elke rijles bijhouden.

 


Fase 1 – Voertuigbeheersing

We beginnen de opleiding met het aanleren van de beheersing van de auto. Hierbij moet je denken aan het wegrijden en stoppen, sturen, schakelen, achteruit rijden. Hier wordt dus de basis gelegd voor de rest van de opleiding. Je leert wat een juiste zithouding is en hoe je deze instelt. Hoe doe je de verlichting aan en hoe werkt de airconditioning.

De moeilijkheidsgraad bouwen we vervolgens telkens wat op. Het is belangrijk dat je de auto goed onder controle hebt voordat we een fase verder gaan.


Fase 2 – Verkeersdeelname

Als de beheersing van het voertuig goed gaat, dan gaan we natuurlijk de weg op. Dit is een hele aparte maar vooral leuke ervaring! Het echte autorijden gaat dan beginnen en je zal merken dat dit vaak lastiger is dan dat het lijkt. Je moet veel dingen tegelijker tijd kunnen doen zoals schakelen, remmen, sturen, kijken, inschattingen maken, beslissen, reageren, anticiperen… In het begin is dit best lastig en het is mijn taak om dit geleidelijk aan jou over te brengen, zodat je het uiteindelijk helemaal zelfstandig kan. Tevens ga je wat speciale bijzondere verrichtingen leren.


Fase 3 – Inzicht en Ervaring

In deze fase is de beheersing vloeiend en gaat de verkeersdeelname goed. Nu gaan we de puntjes op de figuurlijke ‘i’ zetten en gaan we moeilijkere verkeerssituaties oefenen. Tevens gaan we nog wat belangrijke manoeuvres goed instuderen.
In deze fase kunnen we wat proefexamens gaan rijden zodat je precies weet wat je straks te wachten staat. Uiteindelijk is het de bedoeling dat je aan het CBR laat zien dat je een volwassen en zelfstandige bestuurder bent.

Dit is dus wat anders als foutloos, want we zijn tenslotte allemaal mensen.